Berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) di Juli 2024, Sigra mampu terjual sebanyak 4.848 unit. Sementara Avanza menguntit di posisi kedua dengan menjual 4.189 unit. Penjualan Sigra juga mengalahkan raja jalanan tahun lalu Toyota Innova dan raja jalanan ketika masa pandemi Honda Brio.
Pasalnya Toyota Innova Zenix menempati posisi ketiga dengan menjual 4.049 unit serta Toyota Calya di posisi keempat dengan menjual 3.730 unit. Honda menempatkan Brio di posisi kelima dengan menjual 3.425 unit.
Namun kemudian di posisi keenam hingga 10 tetap dikuasai oleh 5 mobil dari Toyota yakni Toyota Innova sebanyak 2.837 unit, Toyota Rush sebanyak 2.604 unit, Toyota Agya sebanyak 2.051 unit, Toyota Raize sebanyak 1.623 unit, serta Toyota Veloz sebanyak 1.585 unit.
Secara umum penjualan mobil di Indonesia belum menunjukkan tren yang positif meski sudah memasuki tengah tahun 2024. Penjualan mobil bulan Juli 2024 tercatat sebanyak 74.160 unit.
Angka tersebut turun 0,62% atau 463 unit dibandingkan bulan Juni 2024 yang mencatat penjualan sebanyak 74.623 unit. Jika dibandingkan Juli 2023, terjadi penurunan penjualan sebesar 7,88% atau 6.344 unit.
Menurut situs pelacakan penerbangan FlightRadar24, pesawat Scoot TR100 berangkat dari Bandara Changi sekitar pukul 5.45 pagi waktu setempat. Pesawat itu mendarat “tanpa gangguan” di Guangzhou pukul 9.10 pagi, menurut Scoot.
“Kami dapat mengonfirmasi bahwa empat pelanggan dan tiga awak pesawat menerima bantuan medis segera setelah tiba di Guangzhou,” kata Scoot, yang merupakan anak perusahaan berbiaya rendah milik Singapore Airlines itu, dikutip dari Channel News Asia, Sabtu (7/9/2024).
Hingga pukul 8.30 malam waktu setempat, satu penumpang dirawat di rumah sakit untuk observasi lebih lanjut.
Scoot menambahkan, perhatian utamanya adalah keselamatan penumpang dan awak pesawat, dan akan memberikan semua dukungan dan bantuan yang diperlukan.
Dalam foto yang diperoleh oleh kantor berita China-Singapura 8world, petugas darurat bandara terlihat menggunakan tandu untuk membawa seorang penumpang keluar dari kabin, sementara dua orang lainnya yang tampaknya adalah awak pesawat – seorang pria dan seorang wanita – berada di kursi roda.
Hal ini sebagaimana dijelaskan oleh Kepala Eksekutif Pengawas Perasuransian, Penjaminan, dan Dana Pensiun OJK, Ogi Prastomiyono dalam RDKB OJK, Jumat, (6/9/2024).
“Jadi ini beda dengan JHT di BPJS TK yang saat pensiun itu boleh dicairkan secara tunai,” katanya.
Maka, program Dapen Wajib ini nantinya akan lebih mirip dengan program Jaminan Pensiun (JP) di BPJS Ketenagakerjaan, dimana program tersebut tidak bisa dicairkan sekaligus, melainkan diterima secara bulanan.
Sebagaimana diketahui, Program Jaminan Hari Tua (JHT) yang dikelola oleh BPJS Ketenagakerjaan adalah program perlindungan yang diadakan pemerintah bagi para pekerja yang tidak lagi bekerja karena alasan tertentu sehingga diberikan dana perlindungan.
Dana ini diperoleh dari iuran yang dibayarkan oleh peserta setiap bulannya.
Sebagai gambaran, 2022 lalu Kementerian Ketenagakerjaan (Kemenaker) mengeluarkan simulasi hitungan penerima program Jaminan Hari Tua (JHT) BPJS Ketenagakerjaan.
Diperkirakan dengan gaji Rp 4 juta sebulan peserta bisa mendapatkan manfaat mencapai Rp 66,7 juta pada usia 56 tahun nanti.
Meskipun demikian, perlu diingat untuk memperoleh tanggungan BPJS ketika ingin tindakan operasi, pasien harus berobat di fasilitas kesehatan (faskes) tingkat pertama, seperti puskesmas atau klinik yang telah disetujui oleh BPJS Kesehatan.
Bila diperlukan tindakan operasi, pasien akan diberi surat rujukan ke rumah sakit dan memperoleh jadwal operasi dari dokter yang bersangkutan di rumah sakit.
Di samping itu, ada tiga syarat yang harus dipenuhi dan diperoleh pasien untuk memperoleh tanggungan operasi dari BPJS Kesehatan yakni Kartu BPJS Kesehatan atau Kartu Indonesia Sehat (KIS), surat rujukan dari Puskesmas/Faskes tingkat pertama, dan kartu pasien dari rumah sakit.
Sementara itu, berdasarkan pedoman pelaksanaan Jaminan Kesehatan Nasional (JKN), yaitu Peraturan Menteri Kesehatan (Permenkes) Nomor 28 Tahun 2014, setidaknya hanya ada 19 jenis operasi yang ditanggung BPJS Kesehatan.
Berikut daftar operasi ditanggung BPJS Kesehatan:
1. Operasi Jantung
2. Operasi Caesar
3. Operasi Kista
4. Operasi Miom
5. Operasi Tumor
6. Operasi Odontektomi
7. Operasi Bedah Mulut
8. Operasi Usus Buntu
9. Operasi Batu Empedu
10. Operasi Mata
11. Operasi Bedah Vaskuler
12. Operasi Amandel
13. Operasi Katarak
14. Operasi Hernia
15. Operasi Kanker
16. Operasi Kelenjar Getah Bening
17. Operasi Pencabutan Pen
18. Operasi Penggantian Sendi Lutut
19. Operasi Timektomi.
Adapun daftar operasi yang tidak ditanggung BPJS Kesehatan adalah sebagai berikut:
1. Operasi Akibat Dampak Kecelakaan
2. Operasi Kosmetika atau Estetika (operasi yang bersifat tidak membahayakan kesehatan)
3. Operasi Akibat Melukai Diri Sendiri (operasi akibat tindakan ketidaktelitian atau kecerobohan yang mengakibatkan luka)
4. Operasi pada Rumah Sakit Luar Negeri (operasi yang dilakukan di luar jangkauan BPJS Kesehatan)
5. Operasi yang Tidak Sesuai dengan Prosedur BPJS Kesehatan (operasi yang tidak menyelesaikan prosedur pengajuan yang sesuai).
“Iya, Temu, Temu. Itu (aplikasi) bahaya. Itu makanya kita pantau, nggak boleh (masuk Indonesia),” ujar Budi saat ditemui usai Raker bersama Komisi I DPR RI di Senayan, dikutip Sabtu (7/9/2024).
Ketika ditanya apa tidak ada celah buat e-commerce asal China itu untuk masuk ke RI, ia mengatakan pemerintah hanya ingin membentuk dan membangun ekosistem digital yang sehat.
“Sehat apa? Dia sustain. Iya kan? Dia menguntungkan semua masyarakat, gitu lho,” ujarnya.
Jika Temu masuk ke Indonesia, banyak pihak yang akan dirugikan terutama para UMKM.
“Kita lihat dong, ada yang dirugikan nggak kita? Menurut saya banyak yang dirugikan, UMKM kita dirugikan,” kata Budi.
Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian menyatakan pemerintah telah mewaspadai masuknya Temu ke Indonesia.
Pemerintah sendiri sudah memiliki sejumlah regulasi terkait masuknya aplikasi yang dikhawatirkan mengancam UMKM Indonesia tersebut.
“Memang betul terdapat beberapa perkembangan baru terkait crossborder yang memang jadi perhatian pemerintah, salah satunya adalah setelah kita bicara terkait TikTok, sekarang muncul lagi Temu,” kata Asisten Deputi Bidang Koperasi dan UMKM, Herfan Brilianto Mursabdo beberapa waktu yang lalu.
Herfan mengatakan untuk mengantisipasi munculnya berbagai aplikasi jual-beli crossborder yang bisa berdampak pada perekonomian Indonesia, pemerintah telah menerbitkan Peraturan Menteri Perdagangan Nomor 31 Tahun 2023.
“Peraturan ini bisa menjadi acuan. Bukan bermaksud menahan perkembangan zaman, tapi meregulasi secara lebih tepat berbagai aplikasi,” kata dia.
Permendag 31/2023 ini memisahkan definisi antara media sosial dengan e-commerce. Selain itu, kata dia, peraturan tersebut juga mewajibkan perusahaan e-commerce yang ingin berdagang di Indonesia harus membuat kantor perwakilan di negara ini.
“Ini sebenarnya salah satu cara untuk menahan atau memastikan agar inovasi tadi tidak langsung berdampak pada ekonomi kita,” kata dia.
Selain itu, kata dia, dalam aturan yang sama pemerintah juga membatasi jumlah harga barang yang bisa dibeli secara lintas negara, yaitu US$ 100. Dengan batasan harga itu, kata dia, pasar Indonesia tidak akan dibanjiri oleh produk-produk murah yang dapat merusak kondisi UMKM Indonesia.
Sementara itu, Menteri Koperasi UKM Teten Masduki mengatakan akan berbicara dengan Menteri Hukum dan HAM Supratman Andi Agtas terkait platform tersebut.
“Saya sudah lihat memang sudah daftar kemudian ada izin usahanya di Kemenkumham. Saya sudah ngobrol juga dengan Yasonna Laoly yang Menkumham yang lalu. Mungkin nanti juga saya akan bicara Menkumham baru,” jelasnya ditemui usai rapat dengan Komisi VI DPR dan Menteri Perdagangan.
Dia menjelaskan seharusnya ada kebijakan terkait perdagangan elektronik. Namun, aturan itu sifatnya lintas sektor.
Terkait Temu, Teten membandingkannya dengan Amazon. Raksasa teknologi dunia itu sudah hadir puluhan tahun dengan 70 jutaan pengguna.
Namun, Temu dengan cepat bisa mencapai jumlah yang sama hanya dalam waktu dua tahun saja.
Teten juga menambahkan perlu dipikirkan soal dampak Temu untuk UMKM. Salah satunya industri dalam negeri bisa kalah saing dengan kehadiran platform yang menghubungkan langsung pabrikan dengan konsumen.
Misalnya soal harga jual. Aplikasi seperti Temu bisa menjual barang dengan harga yang sangat murah dibandingkan produk dalam negeri.
“Yang kita pikirkan itu kan dampak bagi UMKM ya. Karena kalau misalnya dari produsen, pabrikan langsung masuk ke konsumen akan sangat murah. Sehingga produk-produk consumer good yang diproduksi di dalam negeri oleh perusahaan UMKM dan industri manufaktur kita pasti tidak bisa kalah bersaing,” kata Teten.
Salah satu dampaknya adalah bisa terjadi pemangkasan pekerja. “Artinya akan ada PHK begitu ya, itu kan dampaknya sangat besar,” ucap dia.
Sudah ‘Jajah’ Amerika
Sebelumnya, Direktur Utama Smesco Indonesia, Wientor Rah Mada menyebut Temu sebagai aplikasi e-commerce pembunuh UMKM asal China. Bahkan, katanya, aplikasi ini sudah menyerang pasar Amerika Serikat dan Eropa dengan subsidi harga yang mencapai 100%, atau konsumen hanya membayar biaya ongkos kirim.
“Temu ini aplikasi jahat dari China, yang kalau dibiarkan masuk [ke tanah air], maka UMKM kita sudah pasti mati. Ini barang langsung datang dari pabrik di China, kemudian tidak ada seller, tidak ada reseller, tidak ada dropshiper, dan tidak ada affiliator. Jadi tidak ada komisi berjenjang seperti yang e-commerce lainnya,” kata Wientor dalam Diskusi Media di kantor Kementerian Koperasi dan Usaha Kecil Menengah (KemenKopUKM) Jakarta, Selasa (6/8/2024).
Wientor menyampaikan praktik pemberian subsidi yang begitu besar dari platform ini dilakukan hampir di setiap negara. Pihaknya pun mengindikasikan, di beberapa kondisi aplikasi Temu memberikan harga hingga 0%, atau konsumen hanya dibebankan biaya ongkos kirim saja.
“Jadi kalau mereka kemudian memberikan diskon 90% itu yang dilakukan hampir di setiap negara. Bahkan kami mengindikasikan, di beberapa kondisi mereka memberikan harga 0%. Di AS mereka sempat memberikan harga 0%. Jadi pembeli hanya membayar ongkos kirim,” ujarnya.
Ia berasumsi, barang yang dijual di platform Temu merupakan barang-barang yang tidak laku di pasar China, sedangkan Negeri Tirai Bambu itu mengalami surplus barang, sehingga mereka harus mengeluarkan barang yang berlebih itu dari negaranya, dengan cara menjual dengan harga yang sangat murah.
“Asumsi kami, yang dijual di Temu itu adalah barang-barang deadstock atau yang tidak laku di China, kemudian dilempar ke negara lain. Karena kan kondisi ekonomi di China sekarang ini sedang surplus barang. Mereka harus mengeluarkan itu dari negerinya, dan salah satu cara mengeluarkan itu adalah melalui platform yang mereka punya. Itu terjadi di AS dan di Eropa. Jadi bukan tidak mungkin itu akan dilakukan di negara kita,” terang dia.
Panitia Besar Pekan Olahraga Nasional (PB PON) Wilayah Sumatra Utara mengumumkan bahwa pengibaran bendera kontingen PON XXI Aceh-Sumatra Utara 2024, dilakukan sehari sebelum pembukaan, yaitu pada Minggu, 8 September 2024. Jumlah bendera yang dikibarkan total 39 bendera, sebanyak 38 di antaranya sesuai dengan lambang dari masing-masing provinsi, ditambah satu bendera IKN.
Ketua Bidang Upacara PB PON XXI Wilayah Sumatra Utara Mahfullah P Daulay mengatakan, acara pembukaan atau opening ceremony yang dihadiri Presiden RI Joko Widodo, dilakukan di Aceh pada 9 September 2024 pukul 20.30 WIB, meski begitu Sumut juga membuat acara yang sama, guna menyemarakkan pesta olahraga nasional tersebut.
“Jadi tanggal 8 September ada upacara pengibaran bendera kontingen di halaman Gedung Astaka Disporasu, Kabupaten Deli Serdang, Sumatra Utara, pada pukul 07.30 WIB,” katanya dalam keterangan pers dikutip Jumat (6/9/2024).
Pengibaran bendera yang sama juga dilakukan di Aceh, oleh panitia wilayah tersebut.
Pria yang akrab disapa Ipunk itu menyebutkan, sebanyak 124 orang atau panitia, termasuk cadangan, terlibat untuk menaikkan dan menurunkan bendera masing-masing provinsi yang menjadi kontingen dalam PON tahun ini. Seratusan lebih pengibar bendera itu dipilih dari anggota Satuan Polisi Pamong Praja (Satpol PP) Provinsi Sumatra Utara, yang dilatih oleh tim internal dan berkolaborasi dengan TNI.
“Jumlah bendera yang dinaikkan sebanyak 38 bendera, sesuai dengan lambang dari masing-masing provinsi, ditambah satu bendera IKN, sehingga total 39,” ujarnya lagi.
Selain penaikan bendera, kegiatan penurunan sehari sebelum acara penutupan juga dilakukan oleh tim yang sama, pada 19 September 2024 sore.
Pemerintahan Presiden Xi Jinping kini melakukan penyelidikan anti dumping terhadap komoditas dan ekspor andalan Kanada. Dua yang disorot antara lain kanola dan produk kimia.
Kementerian Perdagangan China dalam sebuah keterangan menyebut ekspor kanola Kanada ke China telah meningkat secara signifikan dan mencapai US$3,47 miliar pada tahun 2023. Namun harga kemudian terus turun dan merugikan para petani lokal.
“Kami akan memulai penyelidikan anti dumping terhadap kanola yang diimpor dari Kanada, sesuai dengan hukum,” tulis keterangan itu dikutip AFP.
“Eksportir Kanada diduga melakukan dumping produk ke pasar China dan bahwa industri terkait kanola dalam negeri China terus mengalami kerugian di bawah pengaruh persaingan tidak sehat oleh pihak Kanada,” tegasnya.
Tak dijelaskan signifikan soal produk kimia Kanada yang tengah diuji. Namun China menegaskan akan mengambil semua langkah yang diperlukan untuk mempertahankan hak dan kepentingan yang sah dari perusahaan-perusahaannya.
Sebelumnya, Kanada secara resmi mengumumkan akan menjatuhkan tarif bea masuk hingga 100% bagi mobil listrik yang diimpor dari China, di samping bea masuk impor sebesar 6,1% yang sudah ada, 26 Agustus lalu. Selain mobil listrik, Kanada juga mengenakan tarif 25% pada baja dan aluminium China.
Pengumuman tersebut menyusul pertemuan Penasihat Keamanan Nasional Amerika Serikat (AS) Jake Sullivan dengan Perdana Menteri (PM) Kanada Justin Trudeau dan menteri kabinet pada sehari sebelumnya. Tarif baru kendaraan listrik berlaku 1 Oktober sementara aluminium dan baja 15 Oktober.
“Pelaku seperti China telah memilih untuk memberi diri mereka keuntungan yang tidak adil di pasar global,” kata Trudeau menyebut tudingan subsidi pemerintah Beijing sebagai penyebabnya, dikutip dari Associated Press (AP).
“Kami melakukannya sejalan, secara paralel, dengan negara-negara ekonomi lain di seluruh dunia yang menyadari bahwa ini adalah tantangan yang kita semua hadapi. Kecuali kita semua ingin berlomba-lomba sampai ke dasar, kita harus bangkit,” jelas Trudeau lagi.
Perlu diketahui, mengutip VOA, industri manufaktur otomotif Kanada mempekerjakan lebih dari 125.000 orang. Kanada telah menginvestasikan miliaran dolar untuk mendukung transisi ke kendaraan listrik dan memperkuat rantai pasokan baterai domestik.
Pada konferensi pers di Halifax, di pantai Atlantik Kanada, Trudeau sempat menyatakan bahwa kelebihan produksi kendaraan listrik China dan subsidi besar-besaran dari pemerintah untuk sektor otomotifnya “mengharuskan kita untuk bertindak”. Kedutaan Besar China di Kanada langsung bereaksi dan menyampaikan “ketidakpuasan yang kuat” atas rencana Ottawa itu.
Perwakilan Bakti Olahraga Djarum Foundation, Yuni Kartika, saat berlangsung HYDROPLUS Indonesia Para Badminton International 2024 di Solo, Jawa Tengah, Jumat, mengatakan Indonesia menerjunkan atlet dari talent scouting atau pencarian bakat di usia 14 dan 15 tahun. Ia menilai hal tersebut merupakan langkah yang bagus untuk memberikan pengalaman sekaligus regenerasi atlet-atlet muda. Kalau lihat permainan kemarin mereka nggak gampang turun di turnamen ini, tapi mereka masih sangat muda, secara pengalaman jangkauan masih perlu diperbaiki,” kata Yuni Kartika, Jumat (20/9/2024).
Ia mengatakan kemampuan tersebut harus diasah sejak dini dengan memperbanyak pengalaman mengikuti turnamen.
“Kalau mulai sekarang akan jauh lebih baik, karena pengalaman bertanding internasional tentu beda ya,” jelas dia.
Ia juga berharap ajang turnamen tersebut dapat dijadikan sebagai patokan pertandingan para badminton level dunia oleh para pemain muda.”Ini kan jangka panjangnya sudah mulai kelihatan siapa atlet yang akan diturunkan ke mana. Kalau lihat China jumlah pemainnya luar biasa banyak, Indonesia sebagai negara bulutangkis nggak boleh kalah termasuk di para badminton,” paparnya.
Sementara itu, salah satu pemain para badminton Indonesia Qanitah Ikhtiar Syakuroh menargetkan untuk menorehkan prestasi terbaiknya di ajang ini.”Khusus untuk saya, penambahan poin tentu berguna untuk mempertahankan peringkat BWF. Ditambah lagi tahun ini status Indonesia Para Badminton sudah menjadi grade 2 level 2, berarti ada lebih banyak poin yang diperebutkan,” ungkap pebulu tangkis asal Kulonprogo tersebut. [ANTARA]
Tak dipungkiri lagi bahwa, asuransi adalah berdasarkan jenisnya, asuransi mobil dibagi menjadi dua jenis yakni all risk menanggung segala kerusakan, mulai dari penyok, baret, maupun hilang karena peristiwa pencurian kendaraan bermotor (curanmor), dan total loss only (TLO) yang cuma menanggung risiko kehilangan mobil atau kerusakan dengan nilai 75% dari harga mobil.
Aksi demonstrasi atau banjir tentu tak hanya berpotensi merusak fasilitas umum dan kendaraan sekitar.
Namun sayangnya, tidak semua klaim kerusakan yang disebabkan karena peristiwa nahas tersebut bisa diklaim oleh asuransi.
Berdasarkan Polis Standar Asuransi Kendaraan Bermotor Indonesia (PSAKBI), kendaraan yang rusak akibat kerusuhan, pemogokan, penghalangan bekerja, tawuran, huru-hara, pembangkitan rakyat pengambilan kekuasaan, revolusi, pemberontakan, kekuatan militer, invasi, perang saudara, perang, dan permusuhan makar, terorisme, sabotase hingga penjarahan.
Tak hanya itu, risiko gempa bumi, letusan gunung berapi, angin topan, badai, tsunami, hujan es, banjir, genangan air, tanah longsor atau gejala geologi atau meteorologi juga masuk dalam pengecualian.
Oleh karena itu, bila memang nasabah asuransi menginginkan adanya pertanggungan dari insiden ini maka dia harus memperluas jaminan perlindungan.
Ketika ada perluasan jaminan maka nilai premi asuransi kendaraan pun akan naik. Begitu pula dengan own risk (OR) yang harus dibayar ketika klaim.
Seperti diketahui, asuransi kendaraan bermotor tidak akan menanggung 100% biaya perbaikan mobil ketika ada klaim. Anda harus membayar OR untuk setiap kejadian.
Umumnya, OR yang disebabkan karena kerusakan parsial atau total senilai Rp 300 ribu. Namun untuk insiden kerusuhan, banjir, terorisme, huru-hara bisa mencapai Rp 500 ribu per kejadian.
Hingga pukul 12:00 WIB, IHSG menguat 0,71% ke posisi 7.581,75. Meski penguatan IHSG cukup kencang, tetapi indeks bursa saham Tanah Air tersebut masih bertahan di level psikologis 7.500.
Nilai transaksi indeks pada sesi I hari ini sudah mencapai sekitar Rp 5,2 triliun dengan melibatkan 9,9 miliar saham yang berpindah tangan sebanyak 678.586 kali. Sebanyak 267 saham naik, 257 saham turun, dan 263 saham cenderung stagnan.
Secara sektoral, bahan baku dan properti secara bersamaan menjadi yang paling kencang penguataanya dan juga menjadi penopang terbesar IHSG di sesi I yakni mencapai 0,98%.
Dari sisi saham, dua emiten konglomerasi Prajogo Pangestu menjadi penopang terbesar IHSG di sesi I hari ini yakni masing-masing mencapai 11,1 dan 8,6 indeks poin.
Berikut daftar saham yang menjadi penopang atau movers IHSG pada sesi I hari ini.
IHSG cenderung menguat meski Indonesia kembali mengalami deflasi pada September lalu. Badan Pusat Statistik (BPS) melaporkan IHK RI secara bulanan (month-to-month/mtm) kembali mengalami deflasi sebesar 0,12%. Dengan ini, maka RI sudah mengalami deflasi bulanan selama lima bulan beruntun.
Sedangkan secara tahunan (year-on-year/yoy), IHK RI pada bulan lalu masih mengalami inflasi sebesar 1,84%. Tetapi, inflasi tahunan RI pada bulan lalu mengalami penurunan dari sebelumnya pada Agustus lalu sebesar 2,12%.
“Indonesia deflasi 0,12% pada September 2024,” Plt. Kepala BPS, Amalia Adininggar Widyasanti dalam konferensi pers, Selasa (1/10/2024).
Konsensus pasar yang dihimpun CNBC Indonesia dari 12 institusi memperkirakan IHK September 2024 diperkirakan turun atau mengalami deflasi 0,035% (mtm).
Sembilan dari 12 instansi memperkirakan secara bulanan masih akan tercatat deflasi yang tak jauh berbeda dengan periode sebelumnya yang terpantau deflasi 0,03%.
Sedangkan IHK tahunan diperkirakan melandai di bawah level 2% atau tepatnya 1,975% (yoy). Angka ini lebih rendah dibandingkan inflasi Agustus 2024 yang sebesar 2,12% (yoy).
Deflasi ini menjadi catatan terburuk bagi pemerintahan Joko Widodo (Jokowi). Pasalnya, Indonesia sudah mencatat deflasi selama empat bulan beruntun yakni dari Mei hingga September 2024.
Tak hanya itu saja, sektor manufaktur Indonesia kembali lesu pada bulan lalu. S&P Global melaporkan Purchasing Manager’s Index (PMI) manufaktur Indonesia pada bulan lalu kembali terkontraksi ke 49,2.
Artinya, PMI Manufaktur Indonesia sudah mengalami kontraksi selama tiga bulan beruntun yakni pada Juli (49,3), Agustus (48,9) dan September (49,2). PMI menggunakan angka 50 sebagai titik mula. Jika di atas 50, maka artinya dunia usaha sedang dalam fase ekspansi. Sementara di bawah itu artinya kontraksi.
PMI yang tercatat 49,2 pada September 2024 memang lebih besar dibandingkan pada Agustus. Namun, kondisi tersebut tidak melepaskan fakta jika kondisi manufaktur RI kini sangat buruk.
S&P Global menjelaskan kenaikan PMI ditopang oleh meningkatnya pesanan baru. Pesanan naik didukung oleh perbaikan kondisi permintaan dan ekspansi basis pelanggan.
Kendati demikian, pertumbuhan pesanan menjadi yang paling lambat selama periode enam bulan terakhir, terutama, permintaan asing. Permintaan baru untuk ekspor baru melandai selama dua bulan berturut-turut di tengah laporan upaya mengurangi stok di beberapa klien.
“Tingkat pertumbuhan pesanan baru melambat selama tiga bulan berturut-turut karena penjualan ekspor kembali melemah. Sangat penting untuk mengamati tanda-tanda perlambatan lebih lanjut, meski perusahaan manufaktur tampaknya optimis bahwa kondisi akan membaik pada bulan-bulan mendatang,” tutur Jingyi Pan, Economics Associate Director S&P Global Market Intelligence, dikutip dari website resmi mereka.
